• head_banner_01

Thực trạng và xu hướng ứng dụng axit polylactic (PLA) trên ô tô.

Hiện nay, lĩnh vực tiêu thụ chính của axit polylactic là vật liệu đóng gói, chiếm hơn 65% tổng lượng tiêu thụ; tiếp theo là các ứng dụng như dụng cụ phục vụ ăn uống, sợi/vải không dệt và vật liệu in 3D. Châu Âu và Bắc Mỹ là những thị trường lớn nhất của PLA, trong khi Châu Á Thái Bình Dương sẽ là một trong những thị trường tăng trưởng nhanh nhất thế giới khi nhu cầu về PLA tiếp tục tăng ở các quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ và Thái Lan.

Từ góc độ chế độ ứng dụng, do tính chất cơ lý tốt, axit polylactic thích hợp cho ép đùn, ép phun, ép đùn thổi, kéo sợi, tạo bọt và các quy trình xử lý nhựa chính khác, và có thể được chế tạo thành màng và tấm. , sợi, dây, bột và các dạng khác. Do đó, theo thời gian, các kịch bản ứng dụng của axit polylactic trên thế giới tiếp tục mở rộng và nó đã được sử dụng rộng rãi trong bao bì và bộ đồ ăn tiếp xúc với thực phẩm, sản phẩm đóng gói túi màng, khai thác khí đá phiến, sợi, vải, in 3D vật liệu và các sản phẩm khác Nó đang tiếp tục khám phá tiềm năng ứng dụng của nó trong các lĩnh vực y học, phụ tùng ô tô, nông nghiệp, lâm nghiệp và bảo vệ môi trường.

Trong ứng dụng trong lĩnh vực ô tô, hiện nay, một số vật liệu polymer khác được thêm vào PLA để chế tạo vật liệu tổng hợp nhằm cải thiện khả năng chịu nhiệt, tính linh hoạt và khả năng chống va đập của PLA, từ đó mở rộng phạm vi ứng dụng trên thị trường ô tô. .

 

Tình trạng hồ sơ nước ngoài

Việc ứng dụng axit polylactic trong ô tô ở nước ngoài đã bắt đầu sớm và công nghệ này khá trưởng thành và việc ứng dụng axit polylactic biến tính cũng tương đối tiên tiến. Một số thương hiệu ô tô nước ngoài mà chúng ta quen thuộc sử dụng axit polylactic biến tính.

Tập đoàn ô tô Mazda, hợp tác với Tập đoàn Teijin và Tập đoàn sợi Teijin, đã phát triển loại vải sinh học đầu tiên trên thế giới được làm từ 100% axit polylactic, được áp dụng cho các yêu cầu về chất lượng và độ bền của bọc ghế ô tô trong nội thất ô tô. giữa;Công ty Mitsubishi Nylon của Nhật Bản sản xuất và bán một loại PLA làm vật liệu cốt lõi cho thảm lót sàn ô tô. Sản phẩm này đã được sử dụng trên mẫu xe hybrid mới thế hệ thứ 3 của Toyota vào năm 2009.

Vật liệu sợi axit polylactic thân thiện với môi trường do Công ty TNHH Toray Industries của Nhật Bản sản xuất đã được đưa vào sử dụng làm lớp phủ thân xe và sàn nội thất trên mẫu sedan hybrid HS 250 h của Tập đoàn Toyota Motor Corporation. Vật liệu này cũng có thể được sử dụng cho trần nội thất và vật liệu bọc cửa.

Mẫu Raum của Toyota của Nhật Bản sử dụng vật liệu composite sợi kenaf/PLA để làm vỏ lốp dự phòng và vật liệu biến tính polypropylene (PP)/PLA để làm tấm cửa xe và tấm trang trí bên hông.

Công ty Röchling của Đức và Công ty Corbion đã cùng phát triển vật liệu composite từ PLA và sợi thủy tinh hoặc sợi gỗ, được sử dụng trong các bộ phận nội thất ô tô và các bộ phận chức năng.

Công ty RTP của Mỹ đã phát triển các sản phẩm composite sợi thủy tinh, được sử dụng trong tấm che gió ô tô, tấm che nắng, cản phụ, tấm chắn bên và các bộ phận khác. Tấm chắn gió, tấm che nắng, tấm cản phụ, tấm chắn bên hông và các bộ phận khác của EU.

Dự án ECoplast của EU đã phát triển một loại nhựa sinh học làm từ PLA và đất sét nano, được sử dụng đặc biệt trong sản xuất phụ tùng ô tô.

 

Tình trạng ứng dụng trong nước

Nghiên cứu ứng dụng PLA trong nước trong ngành ô tô tương đối muộn, nhưng với sự nâng cao nhận thức bảo vệ môi trường trong nước, các công ty ô tô trong nước và các nhà nghiên cứu đã bắt đầu tăng cường nghiên cứu phát triển và ứng dụng PLA biến tính cho xe cộ cũng như ứng dụng PLA trong ô tô đã nhanh chóng. phát triển và thăng tiến. Hiện nay, PLA trong nước chủ yếu được sử dụng trong các bộ phận và phụ tùng nội thất ô tô.

Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Sinh học Lvchen đã cho ra mắt vật liệu composite PLA có độ bền cao và độ bền cao, được sử dụng trong lưới hút gió ô tô, khung cửa sổ hình tam giác và các bộ phận khác.

Kumho Sunli đã phát triển thành công PC/PLA polycarbonate, có đặc tính cơ học tốt, có khả năng phân hủy sinh học và tái chế, được sử dụng trong các bộ phận nội thất ô tô.

Đại học Tongji và SAIC cũng đã cùng phát triển vật liệu composite axit polylactic/sợi tự nhiên, sẽ được sử dụng làm vật liệu nội thất cho các phương tiện mang thương hiệu riêng của SAIC.

Nghiên cứu trong nước về việc sửa đổi PLA sẽ được tăng cường và trọng tâm trong tương lai sẽ là phát triển các hợp chất axit polylactic có tuổi thọ dài và hiệu suất đáp ứng yêu cầu sử dụng. Với sự phát triển và tiến bộ của công nghệ sửa đổi, việc ứng dụng PLA trong nước trong lĩnh vực ô tô sẽ ngày càng mở rộng.


Thời gian đăng: Nov-01-2022