Về khía cạnh cung ứng canxi cacbua, tuần trước, giá canxi cacbua trên thị trường chính thống đã giảm 50-100 nhân dân tệ / tấn. Tổng tải hoạt động của các doanh nghiệp canxi cacbua tương đối ổn định và nguồn cung hàng hóa đủ. Bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh, việc vận chuyển canxi cacbua không được thông suốt, giá xuất xưởng của các doanh nghiệp được hạ xuống để cho phép vận chuyển có lợi nhuận, áp lực chi phí của canxi cacbua lớn và dự kiến sự suy giảm trong ngắn hạn sẽ được hạn chế. Tải khởi động của các doanh nghiệp thượng nguồn PVC đã tăng lên. Việc bảo trì của hầu hết các doanh nghiệp tập trung vào giữa và cuối tháng 4 và tải khởi động sẽ vẫn tương đối cao trong ngắn hạn. Bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh, tải hoạt động của các doanh nghiệp hạ nguồn trong nước thấp, nhu cầu tương đối yếu và hàng tồn kho của một số doanh nghiệp sản xuất PVC trong khu vực nhà máy đã tăng lên do vận chuyển kém.
Tính đến ngày 6 tháng 4, giá PVC tại Châu Á không thay đổi nhiều trong tuần này. CFR Trung Quốc vẫn ở mức 1.390 đô la Mỹ/tấn, Đông Nam Á vẫn ở mức 1.470 đô la Mỹ/tấn và CFR Ấn Độ giảm 10 đô la Mỹ xuống còn 1.630 đô la Mỹ/tấn. Giá giao ngay trên thị trường bên ngoài vẫn ổn định, nhưng xuất khẩu yếu hơn so với giai đoạn đầu do giá dầu thô quốc tế tiếp tục suy yếu. Tính đến ngày 7 tháng 4, dữ liệu hàng tuần cho thấy tổng tải hoạt động của PVC là 82,42%, tăng 0,22 điểm phần trăm so với tháng trước; Trong đó, tải hoạt động của PVC canxi cacbua là 83,66%, giảm 1,27 điểm phần trăm so với tháng trước.
Gần đây, Chemdo đã nhận được nhiều yêu cầu từ Đông Nam Á, Trung Đông và Châu Phi và tình hình xuất khẩu vẫn tương đối ổn định.
Thời gian đăng: 14-04-2022